2面4線の構造の業務委託駅です。2・3番線が本線、1・4番線が待避線となっています。
駅放送は、2019年2月の運行管理システム導入に伴い、よしい・村山ペアの詳細放送が導入されています。システム導入前は全ホームで湖西線東海道型を使用していました。当放送の他使用駅と同様、定時運行にも関わらず一部の列車で簡易放送が流れる厄介な仕様で、収録には苦労しました...。
2019年2月頃までの放送
| 1 | 湖西線 近江今津・敦賀 方面 (待避線) |
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|---|---|---|---|
| 放送種類 | 湖西線東海道型 | ||
| スピーカー | TOA大阪型 | ||
| 接近放送 | |||
| ♪ | 普通 近江今津行 | ||
| --通常の放送です。 | |||
| 2 | 湖西線 近江今津・敦賀 方面 (本線) |
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|---|---|---|---|
| 放送種類 | 湖西線東海道型 | ||
| スピーカー | TOA大阪型 | ||
| 接近放送 | |||
| ♪ | 新快速 敦賀行 | ||
| --こちらも標準の放送です。音量は小さめでした。 | |||
| ♪ | 特急通過 | ||
| --詳細の通過放送です。一部列車では以下の簡易放送が流れていました。 | |||
| ♪ | 簡易放送 | ||
| --一部列車では簡易放送が流れていました。特急通過での収録です。手持ち収録の為音量に注意してください。 | |||
| 3 | 湖西線 京都 方面 |
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|---|---|---|---|
| 放送種類 | 湖西線東海道型 | ||
| スピーカー | TOA大阪型 | ||
| 接近放送 | |||
| ♪ | 新快速 姫路行 | ||
| --停車駅案内が付帯します。 | |||
| ♪ | 特急通過 | ||
| --湖西線東海道型の「3番乗り場を」パーツは当駅限定でした。 | |||
| 4 | 湖西線 京都 方面 (待避線) |
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|---|---|---|---|
| 放送種類 | 湖西線東海道型 | ||
| スピーカー | TOA大阪型 | ||
| 接近放送 | |||
| ♪ | 普通 京都行 | ||
| --当駅で特急待避を行う列車です。 | |||
