とある音鉄の音声記録

概要

　五日市線の終点です。利用客は登山客が多い印象です。駅舎は1996年に建て替えられ高架駅となり近代的な外観です。駅には西東京バスの営業所が隣接しており、檜原方面を中心としたバスが多数発着しています。

駅放送

　2017年に五日市線へATOSが導入され、現在はATOS型放送が導入されております。ATOS導入以前は五日市線唯一の旭型放送を使用していました。当駅の旭型は番線毎に放送性別が固定されておらず、列車毎に放送性別が設定されているのが大きな特徴でした。また全体的に東海道型時代の文面を引き継いでいるのか、青梅特快で「特別快速」とやや異なった案内をしているのも特徴でした。この旭型放送は2012年8月に導入されています。それ以前は東海道型放送を使用していました。なお、当駅のスピーカーは配線が間違っており、1番線側のスピーカーから2番線の放送が、また2番線側のスピーカーから1番線の放送がそれぞれ流れるので注意が必要です。